স্লিটার কেন জিজি # 393 কাজ করে না তার কারণগুলি
1 able কেবল ব্রেক
তারে প্রায়শই কোণায় বিচ্ছিন্ন হয় যেখানে এটি কোণার এবং টেপিং গর্তের সাথে যোগাযোগ করে। স্লিটারের তারটি যদি ভেঙে যায় বা ব্রেক হয়ে যায় তবে এটি সময়মতো হ্যান্ডেল করা উচিত।
2 、 দরিদ্র যোগাযোগ বা বার্ন রিলে
রিলে একটি উপাদান যা একটি সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে। যোগাযোগটি দুর্বল বা জ্বলিত হয়ে গেলে, সার্কিটটি খোলা যায় না, ফলস্বরূপ মেশিনের ব্যর্থতা ঘটে। রিলেটি কালো এবং সময় মতো প্রতিস্থাপন করা হয়েছে
3 、 ক্ষতিগ্রস্থ সুইচ
বাটন সুইচ হ'ল স্লিটরের একটি ভঙ্গুর অংশ। এটি ভাঙ্গা হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
4 motor মোটর স্টিয়ারিং ত্রুটি
ইঞ্জিনের দিকটি সঠিক নয়। প্রতিস্থাপন বা সংশোধন করার জন্য অনেকগুলি নতুন মেশিন এবং সার্কিট রয়েছে। বিদ্যুৎ সরবরাহের ধাপ ক্রমটি পরিবর্তন হয়েছে। মোটরটি যদি বিপরীত হয় তবে দুটি তিন-পর্যায়ের কেবলগুলির মধ্যে একটিকে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
5 、 অবরুদ্ধ বা ক্ষতিগ্রস্থ solenoid ভালভ
সোলিনয়েড ভালভ ব্লক বা ক্ষতিগ্রস্থ হলে হাইড্রোলিক অয়েলটি সংশ্লিষ্ট কাজের স্থানে স্থানান্তরিত করা যায় না। সোলেনয়েড ভালভ ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা যাচাই করা সহজ নয়। সাধারণভাবে বলতে গেলে, এটি উইন্ডিং শ্যাফ্টটি মসৃণ কিনা এবং প্রতিরোধ আছে কি না, এবং সোলোনয়েড ভাল্বের গুণগতমানের ক্ষতি হয়েছে কিনা তা যাচাই করার জন্য একটি ছোট স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করার অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে।
6 standard স্ট্যান্ডার্ড অবস্থান নীচে জলবাহী তেল
জলবাহী তেলের অবস্থান তেল ফিল্টারের চেয়ে তিন সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত এবং তেল ফিল্টারটি পরিষ্কার রাখতে হবে; সম্ভব হলে স্লিটারে কিছু জলবাহী তেল যোগ করুন এটি শীতল করতে সহায়তা করুন।